Това е третата и последна статия от поредица от три части. Първата статия дефинира транспортните опаковки за многократна употреба и тяхната роля във веригата за доставки, втората статия подробно описва икономическите и екологичните ползи от транспортните опаковки за многократна употреба, а последната статия предоставя някои параметри и инструменти, които да помогнат на читателите да определят дали е полезно да заменят всички или част от транспортните опаковки за еднократна или ограничена употреба на компанията със система за транспортни опаковки за многократна употреба.
Когато обмислят внедряването на система за многократна транспортна опаковка, организациите трябва да имат цялостен поглед както върху икономическите, така и върху екологичните разходи, за да измерят потенциалното цялостно въздействие. В категорията за намаляване на оперативните разходи има няколко области, в които икономиите на разходи играят ключова роля при оценката дали повторната употреба е привлекателен вариант. Те включват сравнения на заместването на материали (еднократна спрямо многократна употреба), икономии на труд, икономии на транспорт, проблеми с повредите на продуктите, ергономични/безопасни за работниците въпроси и няколко други основни области за икономии.
Като цяло, няколко фактора определят дали би било полезно да се заменят всички или част от еднократните или ограничено използваните транспортни опаковки на компанията със система за многократна употреба, включително:
Затворена или управлявана система за доставка с отворен цикълСлед като транспортните опаковки за многократна употреба бъдат изпратени до крайната си дестинация и съдържанието им бъде извадено, празните компоненти на транспортните опаковки се събират, подреждат и връщат без много време и разходи. Обратната логистика – или връщането на празни компоненти на опаковките – трябва да се повтаря в затворена или управлявана система за доставка с отворен цикъл.
Поток от постоянни продукти в големи обемиСистемата за многократна употреба на транспортни опаковки е по-лесна за оправдаване, поддръжка и експлоатация, ако има поток от постоянни продукти в големи обеми. Ако се доставят малко продукти, евентуалните икономии на разходи от многократна употреба на транспортни опаковки могат да бъдат компенсирани от времето и разходите за проследяване на празни компоненти на опаковката и обратна логистика. Значителните колебания в честотата на доставките или видовете доставени продукти могат да затруднят точното планиране на правилния брой, размер и вид компоненти на транспортната опаковка.
Големи или обемисти продукти или такива, които лесно се повреждатТова са добри кандидати за транспортни опаковки за многократна употреба. По-големите продукти изискват по-големи и по-скъпи контейнери за еднократна или ограничена употреба, така че потенциалът за дългосрочни икономии на разходи чрез преминаване към транспортни опаковки за многократна употреба е голям.
Доставчици или клиенти, групирани близо един до другТези варианти са вероятни кандидати за икономии на разходи за многократна употреба при транспортни опаковки. Потенциалът за създаване на „млечни маршрути“ (малки, ежедневни маршрути за камиони) и консолидационни центрове (товарни рампи, използвани за сортиране, почистване и подреждане на компоненти за многократна употреба при транспортни опаковки) създава значителни възможности за икономии на разходи.
Входящите товари могат да бъдат вземани и консолидирани за доставка по-често, точно навреме.
Освен това има някои ключови фактори, които водят до по-високи нива на повторна употреба, включително:
· Големи обеми твърди отпадъци
· Често свиване или повреждане на продукта
· Скъпи опаковки за еднократна употреба или повтарящи се разходи за опаковки за еднократна употреба
· Недостатъчно използвано пространство за ремаркета в транспорта
· Неефективно складово/складово пространство
· Проблеми, свързани с безопасността на работниците или ергономични проблеми
· Значителна нужда от чистота/хигиена
· Необходимост от обединяване
· Чести пътувания
Като цяло, една компания трябва да обмисли преминаването към транспортни опаковки за многократна употреба, когато това би било по-евтино от еднократните или ограничени транспортни опаковки и когато се стреми да постигне целите за устойчивост, определени за нейната организация. Следните шест стъпки ще помогнат на компаниите да определят дали транспортните опаковки за многократна употреба могат да увеличат печалбата им.
1. Идентифицирайте потенциални продукти
Разработете списък с продукти, които често се доставят в големи количества и/или които са с еднакъв вид, размер, форма и тегло.
2. Оценете разходите за еднократни и ограничени опаковки
Оценете текущите разходи за използване на палети и кутии за еднократна и ограничена употреба. Включете разходите за закупуване, съхранение, обработка и изхвърляне на опаковките и допълнителните разходи за всякакви ергономични ограничения и ограничения, свързани с безопасността на работниците.
3. Разработете географски доклад
Разработете географски доклад, като идентифицирате точките за доставка и доставка. Оценете използването на ежедневни и седмични „млечни маршрути“ и консолидационни центрове (товарни рампи, използвани за сортиране, почистване и подреждане на компоненти за опаковки за многократна употреба). Обмислете също така веригата за доставки; възможно е да се улесни преминаването към материали за многократна употреба с доставчиците.
4. Прегледайте опциите и цените на транспортните опаковки за многократна употреба
Прегледайте различните видове системи за многократна употреба на транспортни опаковки, както и разходите за тяхното придвижване през веригата за доставки. Проучете цената и жизнения цикъл (брой цикли на повторна употреба) на компонентите за многократна употреба на транспортните опаковки.
5. Оценете разходите за обратна логистика
Въз основа на точките за доставка, идентифицирани в географския доклад, разработен в стъпка 3, направете оценка на разходите за обратна логистика в система за доставка със затворен или управляван отворен цикъл.
Ако дадена компания реши да не отделя собствени ресурси за управление на обратната логистика, тя може да получи съдействието на трета страна, управляваща пулинг, която да се справи с целия или част от процеса на обратна логистика.
6. Разработете предварително сравнение на разходите
Въз основа на информацията, събрана в предходните стъпки, разработете предварително сравнение на разходите между еднократни или ограничено използвани транспортни опаковки и опаковки за многократна употреба. Това включва сравняване на текущите разходи, идентифицирани в стъпка 2, със сумата от следното:
– Цената за количеството и вида на транспортните опаковки за многократна употреба, проучени в стъпка 4
– Очакваната цена на обратната логистика от стъпка 5.
В допълнение към тези количествено измерими спестявания, е доказано, че опаковките за многократна употреба намаляват разходите и по други начини, включително намаляване на щетите по продуктите, причинени от дефектни контейнери, намаляване на разходите за труд и наранявания, намаляване на необходимото пространство за инвентаризация и повишаване на производителността.
Независимо дали вашите движещи сили са икономически или екологични, има голяма вероятност включването на опаковки за многократна употреба във вашата верига за доставки да окаже положително въздействие върху крайния резултат на вашата компания, както и върху околната среда.
Време на публикуване: 10 май 2021 г.